·采用6×6全轮独立驱动与独立悬架系统,结合大功率轮毂电机布局与高离地间隙(280mm),具备顶级的越野通过能力,可通过30°陡坡、480mm垂直障碍及800mm宽壕沟等极端地形;
·全线控电子架构与独立车载域控制器,支持无缝对接远程遥控、高等级自主导航及大规模集群控制系统,满足重型无人装备的高可靠性与智能化控制需求;
·采用双阿克曼转向系统,在保证大型平台机动性的同时,具备断电自动驻车制动等安全冗余设计;
·提供强大的标准化集成能力:一体式重型框架车身可承载1000kg负载,便于各类大型、重型上装的稳固安装;平台基于330V高压基础供电,可提供12V、24V、48V、72V等多种标准电压的大功率外供电源,满足复杂任务系统的能源需求;
·全平台按照车规级标准设计与验证,额定功率高达180kW,性能稳定可靠,维护成本低,是构建无人突击车、重型物资运输平台、大型应急抢险装备等战略级无人系统的核心基础。
姓名:李先生
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