·采用6×6全轮独立驱动与独立悬架系统,结合轮毂电机布局带来的超低重心设计,具备强大的地形适应能力,可通过30°陡坡、350mm垂直障碍及600mm宽壕沟等复杂越野路况,行驶稳定;
·全线控电子架构与独立车载域控制器,支持无缝对接远程无线遥控、高精度自主导航及多车集群控制系统,为平台智能化与协同化作业提供核心基础;
·采用双阿克曼转向系统,机动灵活,最高车速可达80km/h,并具备断电自动驻车制动功能,保障运行安全;
·提供标准化、高兼容性的集成接口:一体式框架车身便于各类中大型上装的快速安装与机械连接;平台可提供12V、24V、48V、72V多种标准电压的外供电源,实现任务载荷的即插即用与快速供电;
平台具备优秀的负载能力(500kg)与功率储备(额定功率60kW),在保持高机动性(260mm离地间隙)的同时,确保搭载各类任务设备后的综合性能,是构建多功能中型无人作业系统的理想基础载体。
姓名:李先生
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